天津大型报废车回收品牌企业【国联】

天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

主要办理：汽车车辆报废回收、各种企事业单位报废车辆回收、各种报废汽车手续，***收购二手汽车，报废汽车回收证明，车辆销户。

报废汽车业务办理方法，首先是报废车不属于合法财产，不受法律保护，因此，你只须赔偿对方人身方面的损失，而对报废车的损失如修理费等，有权拒绝赔偿

1、车主带报废手续到大厅登记审核岗审核;

2、到牌证管理岗等候通知收费，收车牌;

3、到档案管理岗领取盖好业务章的报废申请表。

　报废车有哪些相关标准?汽车使用达到一定期限 ,各个系统的组件大部分已完成使命 ，维护和修理已不能保障汽车的安全行驶，应当及时报废更新，凡在我国境内注册的民用汽车

1.轻、微型载货汽车(含越野车)、矿山作业***车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶60万公里;其他车辆累计行驶45万公里;

2.轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业***车及各类出租汽车，其他车辆使用10年;

3.因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的;

4.车型淘汰，已无配件来源的;

5.汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的;

6.经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;

7.经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

“随着我国经济社会发展，人民群众生活水平的提高，汽车已经进入了家庭消费的时代，现在拼装车的问题已经不再突出。”张要波介绍，为了确保安全，防止拆解的报废车“五大总成”等零部件用于制造拼装车等危害安全的活动，这次修改当中也规定了一系列的措施：一是要求拆解企业只能够把“五大总成”交售给符合条件的再制造企业，从接受“五大总成”零部件的主体上把关；二是国务yuan主管回收拆解的部门将建立回收信息系统，回收拆解企业应当如实记录“五大总成”等主要零部件的数量、型号、流向等各种信息，并上传到回收信息系统，“五大总成”等零部件来源可查、去向可追，可有效防控风险；在强化宣传、严格高压打击不法拆解的同时，建立“双随机、一公开”为重点的日常监督检查制度，加强对违规违fa行为的处罚。三是有关部门还将制定配套规定，对“五大总成”的交售工作作出进一步的具体规范，为确保安全再增加一道制度屏障。