河北各种货车报废回收常用解决方案 天津国联

天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

主要办理：汽车车辆报废回收、各种企事业单位报废车辆回收、各种报废汽车手续，***收购二手汽车，报废汽车回收证明，车辆销户。

对于机动车车主及其他消费者，一方面要严格按照国家关于报废车的规定，对达到报废标准的机动车履行正规报废手 续，避免“贪小便宜吃大亏”的情况发生;另一方面在购买二手机动车时，要到正规的二手车交易市场，仔细查看车辆手续后再购车，对于一些不法出售拼装、翻新 二手车及二手车零部件的行为要自觉抵zhi并及时向有关职能部门反映举报。新规要求拆解企业只能把“五大总成”交售给符合条件的再制造企业。

报废车标准：

1、公交客运汽车行驶40万千米；

2、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；

3、***校车行驶 40万千米；

5、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；

报废汽车回收是汽车流通的***后环节，随着我国汽车产销量的持续增长，报废汽车数量也逐年增加，对报废汽车进行符合社会发展规律的管理，让法规更符合环保和“放管服”改革的新要求，是报废车新规的初衷。

为防止拼装车死灰复燃，新规也制定了一系列保障措施。新规要求拆解企业只能把“五大总成”交售给符合条件的再制造企业。***终获得废钢铁、各种废有色金属、废塑料等成品，送到原材料回收厂重新利用。同时，新规规定国务yuan主管回收拆解的部门应当建立回收信息系统，回收拆解企业应当如实记录“五大总成”等主要零部件的数量、型号、流向等各种信息，并上传到回收信息系统。这些措施都能够有效防控风险。